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Le radar Halo™ offre une combinaison sans précédent de détection longue et courte portée, avec une définition de cible précise et un minimum d'encombrement.
Un démarrage rapide et un maximum de fiabilité en haute mer vous permettent de disposer d'une couverture quand vous en avez besoin, tandis que les transmissions à impulsion de faible puissance impliquent qu'un radar Halo est sûr de fonctionner même lors du mouillage et dans les marinas.
Le nouveau NSS16 evo3S doté est d'un large écran haute résolution SolarMAX™ de 16" et d'un tout nouveau très puissant processeur haute performance iMX 8.
Le traceur de cartes et sondeur NSS 4 repousse les possibilités sur l'eau.
Fort de :
- trois commandes hybrides,
- d'un processeur Qualcomm® (8 cœurs ultra-rapides)
- et d'un sondeur CHIRP à double canal intégré,
le NSS 4 constitue notre offre tout-en-un haut de gamme pour les passionnés de pêche sportive et les plaisanciers
Existe en 16", nous vous renseignerons avec plaisir !
Le NSSevo3S est conçu pour fonctionner comme une plate-forme centralisée très performante, afin de permettre une expansion étendue du système, ainsi qu'une surveillance et un contrôle en temps réel. Il s'intègre à une large gamme de radars et pilotes automatiques Simrad®, ainsi qu'à des technologies tierces
« Le NSS 4 est la prochaine étape dans l'évolution de notre gamme d'écrans multifonction haut de gamme : il représente notre engagement à aller toujours plus loin »,
a déclaré Kevin Steinbraker, vice-président et directeur général Digital Systems de Navico Group.
« Les pêcheurs souhaitent utiliser des interfaces tactiles pour un contrôle total dans toutes les conditions de mer. Ils désirent également disposer d'une expérience utilisateur rapide, le tout avec un design élégant et moderne qui élèvera leur poste de barre. Avec le nouveau NSS 4, aucun compromis n'est nécessaire. »
Existe en 16", nous vous renseignerons avec plaisir !
L'intérêt d'un contrôleur de pilote automatique dédié est de permettre un accès immédiat à la fonctionnalité de pilotage automatique, en plaçant les commandes clés à portée de main. Conçu dans ce but, l'AP44 comprend une interface intuitive avec seulement quatre boutons et une molette de commande rotative push-to-enter
Schémas de virage automatisés
Votre pilote automatique Simrad peut faire bien plus que vous maintenir sur la bonne voie. L'AP44 vous donne un accès facile à une gamme de modèles de virage intégrés conçus pour vous aider à pêcher, à plonger ou simplement à faire un demi-tour rapide et efficace.
Le nouveau NSS9 evo3S doté est d'un large écran haute résolution SolarMAX™ de 9" et d'un tout nouveau très puissant processeur haute performance iMX 8.
Grâce à son processeur, sont large angle de vision et son utilisation aisée au moyen de l'écran tactile ou du clavier doté d'une molette, vous aurez toujours un total contrôle même dans des météo difficiles.
Le Simrad® V5043 est un système de transpondeur AIS de classe A complet, autonome, certifié IMO pour une utilisation à bord des navires SOLAS et sur les voies navigables intérieures.
Sonde CHIRP double canal 42-65 kHz/150-250 kHz en uréthane montée sur tableau arrière (grand-angle), connecteurs noirs doubles à 9 broches, longueur de câble de 10 m.
Profitez au maximum de vos sorties en mer
Prenez entièrement le contrôle de la navigation de votre bateau. Les écrans IPS SolarMax® offrent une netteté exceptionnelle et des angles de vision ultra-larges dans toutes les conditions de luminosité. Choisissez entre la technologie d'écran tactile adaptée à toutes les conditions météorologiques ou la télécommande filaire avec un sélecteur rotatif, selon les besoins. Il est facile de surveiller et de contrôler tous vos appareils électroniques à bord via des menus simples, l'affichage en écran partagé personnalisable et la touche de fonction programmable pour avoir accès aux fonctionnalités que vous utilisez le plus souvent à l'aide d'un seul bouton.
Les modèles de transducteurs Airmar en passe-coque, qui intègre la technologie Chirp, sont l'ajout parfait aux petits bateaux tels que les consoles centrales. La bande de basse fréquence, opérant entre 40 et 60 kHz, offre des performances remarquables en eaux profondes, offrant une excellente couverture et un bon suivi. Les sondes Tilted Element™ ont l'élément en céramique fixé à un angle de 20°, 12° ou 0° à l'intérieur du boîtier. Lorsque la sonde est installé en passe-coque, l'inclinaison de l'élément corrige le décalage de la coque, orientant le faisceau directement vers le bas. Cela garantit un retour maximal de l'écho vers la sonde pour des mesures de profondeur plus précises.
Une véritable radio multi-fonction !
La VHF RS40 intègre une antenne GPS ainsi qu'un récepteur AIS et permet la polyvalence de connectivité. Son grand écran et son interface intuitive permettent une utilisation simple et conviviale.
Le design de l'écran a été harmonisé à l'aspect des afficheurs multi-fonctions de SIMRAD.
Un véritable multi-fonction ! La radio VHF RS40-B de SIMRAD intègre un recepteur GPS ainsi qu'un récepteur AIS et permet la polyvalence de connectivité. Son grand écran et son interface intuitive permettent une utilisation simple et conviviale.
Le design de l'écran a été harmonisé à l'aspect des afficheurs multi-fonctions de SIMRAD.
Optez pour une puissance de 1 kW, sans nécessité d'une cale de compensation ! Cette sonde encastré de 1 kW est parfait pour les embarcations de pêche rapide, de compétition et de sport, qui ne peuvent pas accueillir un fairing haute performance. Le boîtier en acier inoxydable encastré dépasse de moins de 6,35 mm à l'extérieur de la coque, ce qui lui permet de reposer sur les rouleaux et les berceaux de la remorque. Les ensembles de céramiques sont inclinés pour rattraper l'angle de la coque à l'intérieur du boîtier, fournissant un faisceau vertical parfait avec une énergie maximale sur ce qui se trouve directement sous le bateau.