L'intérêt d'un contrôleur de pilote automatique dédié est de permettre un accès immédiat à la fonctionnalité de pilotage automatique, en plaçant les commandes clés à portée de main. Conçu dans ce but, l'AP44 comprend une interface intuitive avec seulement quatre boutons et une molette de commande rotative push-to-enter
Schémas de virage automatisés
Votre pilote automatique Simrad peut faire bien plus que vous maintenir sur la bonne voie. L'AP44 vous donne un accès facile à une gamme de modèles de virage intégrés conçus pour vous aider à pêcher, à plonger ou simplement à faire un demi-tour rapide et efficace.
AP44 VRF MEDIUM PACK
L'intérêt d'un contrôleur de pilote automatique dédié est de permettre un accès immédiat à la fonctionnalité de pilotage automatique, en plaçant les commandes clés à portée de main. Conçu dans ce but, l'AP44 comprend une interface intuitive avec seulement quatre boutons et une molette de commande rotative push-to-enter
Schémas de virage automatisés
Votre pilote automatique Simrad peut faire bien plus que vous maintenir sur la bonne voie. L'AP44 vous donne un accès facile à une gamme de modèles de virage intégrés conçus pour vous aider à pêcher, à plonger ou simplement à faire un demi-tour rapide et efficace.
399.489 FCFP
TTC
L'ordinateur de pilote automatique NAC-2 est le cerveau derrière votre système de pilote automatique. NAC-2 contient les algorithmes de contrôle développés pour piloter un yacht dans un large éventail de conditions météorologiques et d'états de la mer, ainsi que l'électronique nécessaire pour faire fonctionner une unité d'entraînement hydraulique ou mécanique, tout en s'interfaçant également avec d'autres composants, notamment les capteurs de cap et les unités de retour de gouvernail. . Le NAC-2 a été conçu pour les bateaux jusqu'à 10 m (33') de longueur et convient aux entraînements hydrauliques low courant, aux entraînements mécaniques ou aux électrovannes avec un courant nominal de 8 ampères en continu (12 ampères en crête
000-13291-001
